Sevgili Car Styling okurlari; Önceki sayimizda kara kalem çalismalarimiza yer vermistik. Çok sayida olumlu mailler aldik, ciddi anlamda tasarimin kara kalemle bir de eskiz asamasinin olmasi genç tasarimci arkadaslarimizi sevindirmis. Önümüzdeki sayida tasarimci arkadaslarimiza ülkemizde otomotiv sektöründe oldukça ünlü bir tasarimci ile söylesi yaparak sizlere aktarma firsati bulacagiz.
Sevgili Car Styling okurlari bu sayimizda 4x4 araçlara yer verecegimizi belirtmistik. Özellikle bu ay ki seyahatlerimiz nedeni ile Kulübümüzde aktif görev alan tasarimcilarimizdan oguz ustael ve tasarim ekibine tesekkür etmek istiyorum. Ayrica bu ayki ekibimizde görev alan Selçuk Çavdar ve Selim Akyüz'e de katkilarindan dolayi tesekkür etmek istiyoruz. Bu sayimizda hem halk tipi 4x4 hem de askeri araç tasarimlarimizdan örnekler sunmaya çalisacagiz. Ayni zamanda da ergonomi yi etkileyen faktörlerden de bahsetmeye çalisacagiz. Tasarladigimiz araçlarin kendi siniflarin da ki bazi degerlerinden faydalanabiliriz. Örnek vermek gerekirse aracin yerden yüksekligi, önden yaklasma açisi, arkadan terk etme acisi, eger tasarladigimiz araçlar askeri araç ise aranan kriterler askeri araçlara uygun olmalidir. Ergonomi de tasarimcilari etkileyen faktörlerden biridir. Ergonomi de esas alinmasi geren iki ölçegin bulunmasidir. Yani 1.60m ve 1.80m harici ölçekler standart disidir. Yani araci kullananlar Direksiyon ve koltugu kendi boyutlarina göre ayarlamak zorundalar. Yine direksiyonda oturan soförlerin araçlarda bulunan tüm camlari, dikiz aynalari görüs açilarini belirleyen standartlarin olusu, kisaca özetleyecek olursak ben yaptim oldu mantigi burada geçerliligini kaybetmis olmasidir. Bugün ergonomi ile ilgili hesaplamalari içeren bilgiler artik günümüz otomotiv dergilerinde rahatlikla bulabilirsiniz. Bura da bizlerin yapmaya çalistigi tasarimin yalnizca görselligi içermedigi basta ergonomi olmak üzere aerodnamic hesaplamalarini da içeren bir sürü girdilerinin oldugunu genç arkadaslarimiza aktarmayi önemli bulmaktayiz. Otomotiv tasarimini hobi degil de bir meslek olarak düsünen genç tasarimci arkadaslarimizin simdiden karar vermeleri gerekmektedir. Tasariminiz görsel açidan mükemmel olabilir fakat bahsetmeye çalistigimiz konulardaki çok düsük veriler sizin tasariminizin tümüyle degismesine neden olabilir. Bu yüzden otomotiv tasarimi tam bir ekip çalismasi gerektirir. Sonradan çikabilecek olumsuzluklari önceden tespit edip gidermek ekipte bulunan diger teknik elemanlarinin görevleri arasindadir.